Pneumatische membraanactuator type S57 en S67

I. Overzicht

 

De pneumatische membraanactuator (Fig. 1) type S57 en S67, gebalanceerd door een veer, kan reageren op de pneumatische uitgangssignalen die door de klepstandsteller naar het actuatormembraan worden gestuurd, en de positie van het klepelement bepalen op basis van signaalvariatie. De nulpositie en het slagbereik van de actuator worden respectievelijk bepaald door de compressie en de stijfheid van de veer.

Aandrijvingen van het type S57 en S67, die respectievelijk worden gekenmerkt door directe werking en omgekeerde werking, zijn ontworpen voor het met hoge betrouwbaarheid openen, sluiten of regelen van de instelkleppen.

Zie Afb.. 1 voor een installatievoorbeeld van een pneumatische actuator.

Afb. 1 Installatievoorbeeld van
Pneumatische aandrijving type S57

II. Specificatie (zie Tabel 1)

Tabel 1 Specificaties

S67-30~S67-87 Afb.. 2 S57-30-S57-87

III. Kenmerken

1. Hoog aanpassingsvermogen: We kunnen aandrijvingen aanbieden uit 2 grote series en 10 specificaties en uitgerust met soorten veren, slagbegrenzers en handmatige bedieningen, zodat ze aanpasbaar zijn aan bijna alle regelkleppen.

2. Superieure lineaire relatie tussen belastingsdruk en slag: Door binnen de diepe membraanschaal te bewegen, profiteert het diafragma van de minimale gebiedsverandering tijdens de gehele slag.

3. Hoge dynamische stabiliteit en frequentierespons: Snelle respons profiteerde van een klein kamervolume.

4. Bestand tegen grote stuwkracht: het membraan voor matrijspersen kan de maximale stuwkracht genereren onder de gegeven membraangrootte.

5. Lange levensduur: massieve en dikke gietijzeren en gietstalen constructie dragen bij aan een hoge stabiliteit en voorkomen vervorming als gevolg van overdruk; oppervlaktecoating is bestand tegen corrosie.

6. Van toepassing op werkplekken met lage- temperaturen: alle pneumatische membraanactuators van het type S57 en S67 krijgen prestatieverbeteringen om normaal functioneren onder -50 graden te garanderen. Het wordt aanbevolen om een ​​klepstandsteller te installeren om een ​​goede respons onder -40 graden te behouden.

7. Stevige verbinding: verbonden door een gesplitste duw-stangconnector, kunnen de actuatoren profiteren van een betrouwbare transmissie en eenvoudige installatie en voorkomen ze bewegingsverlies en onnauwkeurige positionering van de klep.

IV. Configuratie beschikbaar

Directe actie

Als actuator van het membraantype met directe werking drijft de actuator van het type S57 de duwstang naar beneden wanneer er luchtdruk op de bovenste membraanschaal wordt uitgeoefend. Wanneer deze luchtdruk afneemt, zal de duwstang van de actuator omhoog bewegen onder omgekeerde veerkracht, of de veer zal de duwstang van de actuator naar de bovenste positie laten stijgen wanneer de luchtbron wordt afgesloten, om zo een opening voor gasverlies- te realiseren voor de klep die wordt gesloten door deze naar beneden te duwen.

Omgekeerde actie

Als actuator van het membraantype met omgekeerde werking drijft de actuator van het type S67 de duwstang omhoog wanneer er luchtdruk op de onderste membraanschaal wordt uitgeoefend. Wanneer deze luchtdruk afneemt, zal de duwstang van de actuator naar beneden bewegen onder invloed van de veerkracht, of de veer zal de duwstang van de actuator naar de onderste positie laten zakken wanneer de luchtbron wordt afgesloten, om te bewerkstelligen dat er gas- wordt afgesloten voor de klep die wordt gesloten door deze naar beneden te duwen.

Accessoires

Handwiel

Ontworpen als een instelbare slagbegrenzer, kan het handwiel van de pneumatische membraanactuator dringend worden gebruikt voor het openen/sluiten van de klep en voor regeling in geval van nood. De actuator met aan de zijkant-gemonteerd handwiel wordt aanbevolen op plaatsen waar kleppen dagelijks herhaaldelijk handmatig worden bediend.

Boven-gemonteerd handwiel

Het handwiel van actuatortype S57 en S67 is ontworpen voor het instellen van de slagbegrenzing in respectievelijk de opwaartse en neerwaartse richting.

Het handwiel van actuatortype S57 zal de duwstang van de actuator naar beneden bewegen om de veer samen te drukken als deze met de klok mee wordt gedraaid, of zal de duwstang terugduwen onder invloed van de veer als deze tegen de klok in wordt gedraaid. Terwijl het handwiel van de actuator van het type S67 de duwstang naar boven zal bewegen wanneer deze tegen de klok in wordt gedraaid, of de duwstang naar beneden zal draaien onder invloed van de veer als deze met de klok mee wordt gedraaid.

Aan de zijkant-gemonteerd handwiel

Het aan de zijkant-gemonteerde handwiel, dat van toepassing is op de actuatoren van het type S57 en S67 maat 34-87 in plaats van maat 30, kan op elk punt van de slag van de actuatorstoterstang worden gebruikt om de klep omhoog of omlaag te bewegen. Anders dan het boven-gemonteerde handwiel, kan het aan de zijkant-gemonteerde handwiel zowel opwaarts als neerwaarts worden geplaatst om de slag te beperken; het kan echter de positie in twee richtingen tegelijkertijd niet beperken. De pneumatische actie kan worden uitgevoerd binnen de volledige slag van de klep wanneer het handwiel naar de middenpositie wordt gedraaid, of de klepslag zal beperkt zijn als het handwiel in een andere positie blijft. Het handwiel is voorzien van een veerbelaste bolrem om instellingswijzigingen door trillingen te voorkomen.

Modelcoderingsregels

Zie Tabel 1 voor slag- en veerbereik

Handmatig mechanisme: gemarkeerd als S indien uitgerust met een handmatig-gemonteerd mechanisme aan de bovenzijde

Gemarkeerd als Sc indien uitgerust met een aan de zijkant-gemonteerd handmatig mechanisme

Geen markering als het handmatige mechanisme niet beschikbaar is

Specificatie aandrijving: 30, 34, 40, 45, 46, 50, 60, 70, 70-4 en 87

Actuatorcode: S57 voor directe actie, S67 voor omgekeerde actie

Bijvoorbeeld: Model: S57-40-S 29 mm 0,04-0,2 MPa

Betekenis: Direct action actuator, maat 40, met een slag van 29 mm, veerdrukbereik is 0,04-0,2 MPa, voorzien van aan de bovenzijde gemonteerd handmatig mechanisme

Tabel 2 Andere technische parameters van de pneumatische membraanactuator van het type S57 en S67

Tabel 3 Volume en verplaatsing voor membraanmantel van actuatoren type S57 en S67

Tabel 4 Stuwkracht in het corresponderende bereik van ingangssignalen (standaardsignalen)

Tabel 5 Technische parameters van handmatige actuator type S57

Tabel 6 Technische parameters van handmatige actuator type S67

VI. Afmetingen

Type S57 Type S67 Type S57/67-87

Type 34-60 zijdelings-handwiel Type 70/87 zijdelings gemonteerd handwiel

Vijg. 3

Tabel 7

Opmerking: ①Het figuur boven de schuine lijn heeft een slag van 19 mm, terwijl het figuur onder de schuine lijn een slag van 29 mm heeft.

②De figuur boven de schuine lijn heeft een signaalbereik van 0,02-0,1 MPa, terwijl de figuur onder de schuine lijn het signaalbereik 0,04-0,2 MPa is.

VII. Selectie van aandrijving

1. Selectie van type S57 en S67: Kies type S857 als de duwstang van de actuator naar boven moet bewegen nadat de gasbron is afgesloten;
2. Kies Type 867 als de duwstang van de actuator naar boven moet bewegen nadat de gasbron is afgesloten.
3. Verbindingsmethode: Bevestig de borgnetten bij de interne positioneringsgaten van de verbinding van beugel 30-70; Type 87 wordt aangesloten via bouten, zie maattabel voor details.

VIII. Installatie en aanpassing van de actuator:

1. Houd de duwstang van de aandrijving concentrisch met de klepstang terwijl u de aandrijving en de klep samen installeert; anders worden de duwstang en het bovenste membraan van actuatortype S57 gekanteld, waardoor de slag en de levensduur van de actuator worden beïnvloed; de actuator van het type S67 is echter goed beschermd tegen het bovenstaande probleem en vrij van versnelde slijtage van de O--ring tussen duwstang en mof, om lekkage te voorkomen.

2.De actuator, die na levering is afgesteld, moet na montage door de gebruiker en het ventielteam opnieuw worden afgesteld:

a.Controleer of de afdichting van de bovenste/onderste membraanschaal van actuator type S57 luchtlekkage vertoont;

b.Controleer of er luchtlekkage optreedt bij de afdichting van de bovenste/onderste membraanschaal en de verbinding

tussen drukstang en huls van actuator type S67.

IX. Montage en demontage van actuator:

Type S57:

1. Draai de schroeven op de duwstangconnector los om de connector te verwijderen.
2. Draai de veer-belaste regelaar tegen de klok in totdat deze uit de beugel is verwijderd en de veer geen kracht meer heeft.
3. Verwijder de zeskantschroeven en moeren op de membraanschaal om de membraanschaal op te tillen.
4. Verwijder het actuatormembraan.
5. Verwijder het bovenste membraanomhulsel, de geleidestang van de aandrijving en de kolomschroef en bewaar ze als afzonderlijk onderdeel. Verwijder indien nodig de kopschroeven om dit onderdeel verder te demonteren.
6. Verwijder de actuatorveer en veerzitting.
7. Draai indien nodig de kopschroeven op de onderste membraanschaal los om de beugel van de onderste membraanschaal te scheiden.
8. Verwijder de veer-belaste regelaar uit de beugel.
9. Controleer of onderdelen beschadigd zijn en vervang deze indien dit het geval is. Reinig de onderdelen, breng smeermiddel aan op de verbinding en monteer volgens de omgekeerde procedure van demontage.
10. Nadat de onderdelen zijn gemonteerd, voert u de gasbron in, controleert u of de actuator normaal werkt en controleert u de afdichting van de verbindingen met behulp van schuimmiddel.

Type S67:

1. Draai de schroeven op de duwstangconnector los om de connector te verwijderen.
2. Draai de veer-geladen regelaar tegen de klok in en verwijder hem van de trekstang. Til de veerzitting en de veer op om ze uit de beugel te verwijderen.
3. Verwijder de zeskantschroeven en moeren op de membraanschaal om de membraanschaal op te tillen.
4. Verwijder de volgende componenten: membraan, bovenste membraan, positioneringsring van het slagblok, kopschroef, onderste membraan en actuatorduwstang. Wees voorzichtig wanneer u de drukstang van de actuator uit de bus trekt om beschadiging van de O--ring te voorkomen.
5. Verwijder de kopschroeven om de bovenstaande onderdelen te verwijderen.
6. Verwijder de controlering en til de huls op om de huls te verwijderen. Test de O--ring en vervang deze indien nodig.
7. Draai indien nodig de kopschroeven op het onderste membraanhuis los om de beugel en de afdichtingspakking te verwijderen.
8. Controleer of onderdelen beschadigd zijn en vervang deze indien dit het geval is. Reinig de onderdelen, breng smeermiddel aan op de verbinding en monteer volgens de omgekeerde procedure van demontage.
9. Nadat de onderdelen zijn gemonteerd, voert u de gasbron in, controleert u of de actuator normaal werkt en controleert u de afdichting van de verbindingen met behulp van schuimmiddel.

X. Montage en demontage van boven-gemonteerd handwiel:

Type S57:

1. Draai het handwiel tegen de klok in om veercompressie in welke vorm dan ook te voorkomen.
2. Sluit de bypass van de regelklep aan, laat de laaddruk naar de lucht ontsnappen en demonteer de leiding of slang op het handwielrek.
3. Verwijder de zeskantschroeven en moeren op de membraanschaal om de membraanschaal en het handwielonderdeel omhoog te tillen.
4. Haal indien nodig het handwiel en de membraanschaal los door de zeskantschroef te verwijderen en de O-ring moet worden vervangen.
5. Draai de borgmoer los, draai het handwiel linksom, verwijder de moer en keerring en til het handwiel op.
6. Draai de moer op de handmatige stang los en schroef de handmatige stang los van de onderkant van het handwielrek.
7. Plaats de O--ring opnieuw op het handwielrek.
8. Voor handwielcomponenten die worden gebruikt op actuatorgrootte 30 en 60, schroeft u de handmatige stang rechtstreeks van het duwbord af om het demontageproces te voltooien.
9. Voor handwielcomponenten die worden gebruikt op actuatormaat 70: draai de schroeven op het duwbord los en verwijder het druklager om het demontageproces te voltooien.
10. Controleer of onderdelen beschadigd zijn en vervang deze indien dit het geval is. Reinig de onderdelen, breng smeermiddel aan op het handwiel, de schroefdraad, het lager en de keerring voordat u ze monteert volgens de omgekeerde procedure van de demontage.

Type S67:

1. Sluit de bypass van de regelklep aan, laat de laaddruk ontsnappen naar de lucht en demonteer de leiding of slang bovenaan de beugel.

2. Draai het handwiel met de klok mee om veercompressie in welke vorm dan ook te voorkomen.

3. Draai de veer-belaste regelaar van de actuator om de veercompressie volledig op te heffen.

4. Voer het onderhoud van het naaldlager, de drukring en de handmatige stang uit door de volgende stappen uit te voeren:

• Verwijder de handwielafdekking om de elastische cilindrische pen te verwijderen. Verwijder de moer, keerring, naaldlager en drukring.
• Verwijder de handmatige stang uit het handwielrek met behulp van het handwiel.
• Verwijder indien nodig de handmatige stang. Tijdens het grootste deel van het onderhoudsproces kan de handmatige stang worden gereserveerd zonder dat deze hoeft te worden verwijderd.
• Reinig en inspecteer alle onderdelen en vervang ze indien nodig. Breng smeermiddel of een gelijkwaardig middel aan op het handwiel, de schroefdraad en het lager wanneer u de onderdelen opnieuw monteert.
• Breng smeermiddel aan op de handmatige stang, installeer het in het handwiel, breng smeermiddel aan op de keerring, het naaldlager en de drukring bij het monteren ervan. Installeer de moeren, draai ze vast en steek ze in de elastische cilindrische in. Plaats de handwielafdekking terug.

5. Handwiel van actuator maat 30-60:

• Verwijder de bouten en zorg ervoor dat de geleideplaat soepel kan draaien tussen het handwielrek en de aansluitflens.
• Verwijder het handwieldeksel en de elastische cilindrische pen, verwijder de moer en schroef indien nodig de handstang los; verwijder de handwielstang en aangesloten onderdelen.
• Zeskantmoeren en zeskantschroeven van membraanschaal losdraaien, membraanschaal en aansluitflens optillen.
• Voer indien nodig ander onderhoud aan de actuator uit voordat u deze monteert.

6.Handwiel van aandrijving maat 70:

• Verwijder het handwieldeksel, verwijder de elastische cilindrische pen, moer, keerring, naaldlager en drukring; nu kan de handmatige balk worden gereserveerd zonder verwijdering.
• Verwijder de zeskantmoeren en zeskantschroeven van de membraanschaal, til de membraanschaal, het handwielrek en de aangesloten onderdelen op.
• Wanneer stopschroeven worden gebruikt, noteer dan hun relatieve positie ten opzichte van de bouten voor gebruik tijdens het montageproces. Verwijder de aanslagschroeven en zeskantschroeven, verwijder de aansluitflens, het handwielrek en de aangesloten onderdelen.
• Draai het handwiel, verwijder de handmatige stang uit het handwielrek. De keerring moet worden verwijderd om het handwiel en de handmatige stang van elkaar te scheiden.
• Voer indien nodig ander onderhoud aan de actuator uit voordat u deze monteert.

Type S57 handmatig mechanisme Type S67 handmatig mechanisme

Vijg. 4

XI. Montage en demontage van aan de zijkant-gemonteerd handwiel:

Aan de zijkant-gemonteerd handmatig mechanisme maat 34~60

1. Verwijder indien nodig het handwiel van de actuatorbeugel en verwijder de U--bout en moer.
2. Verwijder de vaste ring en verwijder de splitpen.
3. Verwijder de linker/rechter stangschroeven en verwijder de stang van het onderdeel.
4. Verwijder de schroeven van de lijnmarkering en de wijzer.
5. Verwijder de borgmoer, pakking en verwijder het handwiel; verlies de rollende bal en de veer niet.
6. Maak de lagerhouder los met het juiste gereedschap.
7. Til de schroeven van het handwiel op en de moeren worden tegelijkertijd uitgetrokken; verwijder de hoes.
8. Verwijder indien nodig de twee lagers die zich afzonderlijk bij de lagerhouder en het handwiel bevinden.
9. Controleer of onderdelen beschadigd zijn en vervang deze indien dit het geval is. Maak de onderdelen schoon, breng smeermiddel of een gelijkwaardig middel aan op het handwiel, de schroefdraad en het lager voordat u ze monteert, volgens de omgekeerde procedure van de demontage.

Aan de zijkant-gemonteerd handmatig mechanisme maat 70-87

Type S57:

1. Sluit de bypass van de regelklep aan, laat de laaddruk ontsnappen naar de lucht en demonteer de leiding op het handwielrek.
2. Draai de veer-geladen regelaar tegen de klok in en laat de veer los.
3. Verwijder de schroef en moer, til de membraanschaal op en verwijder het membraan.
4. Verwijder de aansluitschroeven en membraanplaat.
5. Verwijder de veer, de bovenste voering en de reservezitting van de beugelcilinder.
6. Verwijder de duwstangconnector om de duwstang van de actuator en de slagindicator eruit te halen.
7. Draai het handwiel, til de schroefstang op totdat deze loskomt van het wormwielpaar.
8. Draai de twee stelschroeven los, maak de flens van de lagerhouder en de veer-belaste regelaar los, verwijder het wormwielpaar en het druklager.
9. Verwijder de veer-belaste regelaar van de lagerhouderflens. Verwijder indien nodig de wormas en relevante onderdelen voor vervanging en smering. Verwijder eerst de borgmoer en het handwiel en verlies de rollende bal en de veer niet.
10. Draai de 2 stelschroeven los en maak de voor-/achterhouder los, om het lager en de houder samen te schroeven en de wormas te verwijderen.
11. Controleer of onderdelen beschadigd zijn en vervang deze indien dit het geval is. Maak de onderdelen schoon, breng smeermiddel of een gelijkwaardig middel aan op het handwiel, de schroefdraad en het lager voordat u ze monteert, volgens de omgekeerde procedure van de demontage.

Type S67:

1. Sluit de bypass van de regelklep aan, laat de laaddruk ontsnappen naar de lucht en demonteer de leiding op het handwielrek.
2. Draai de veer-geladen regelaar tegen de klok in en laat de veer los.
3. Verwijder de schroef en moer en til de membraanschaal op.
4. Verwijder de slagblokschroef, de pasring, de membraanplaat, het membraan en de onderste membraanplaat.
5. Draai de schroeven los, verwijder de onderste membraanschaal en de veeradapter.
6. Verwijder de keerring, verwijder de huls en O-ring uit de veeradapter.
7. Verwijder de actuatorveer.
8. Verwijder de duwstangconnector en schroef.
9. Til de duwstang van de actuator op (duwstang en veerafstelschroef), verwijder de veerzitting, veerafsteller en lager.
10. Draai het handwiel om de onderste voering uit de onderkant van de beugel te strekken.
11. Draai de twee stelschroeven los, maak de flens van de lagerhouder en de veer-belaste regelaar los, verwijder het wormwielpaar en het druklager.
12. Verwijder indien nodig de wormas en relevante onderdelen voor vervanging en smering. Verwijder eerst de borgmoer en het handwiel en verlies de rollende bal en de veer niet.
13. Draai de 2 stelschroeven los en maak de voor-/achterhouder los, om het lager en de houder samen te schroeven en de wormas te verwijderen.
14. Controleer of onderdelen beschadigd zijn en vervang deze indien dit het geval is. Maak de onderdelen schoon, breng smeermiddel of een gelijkwaardig middel aan op het handwiel, de schroefdraad en het lager voordat u ze monteert, volgens de omgekeerde procedure van de demontage.

Afb. 5 Aan de zijkant-gemonteerd handmatig mechanisme, maat 30-60

Aan de zijkant gemonteerd handmatig mechanisme S57Sc-70 Aan de zijkant gemonteerd handmatig mechanisme S67Sc-70

Vijg. 6

XII. Bestelinstructies:

1. Geef bij het plaatsen van een bestelling duidelijk de volgende inhoud aan:

1) Actuatormodel, specificatie, slag, veerbereik en gasbrondruk;

2) Actuatoraccessoires.

2. Eventuele speciale vereisten moeten worden verduidelijkt voordat u een bestelling plaatst:

1) Speciale slag van actuator;

2)De actuator werkt op plaatsen met lage/hoge- temperaturen;

3) De aandrijving werkt op plaatsen met zoute wind, chloor en corrosie;

4)Technische ondersteuning moet door ons worden geleverd.

Populaire tags: pneumatische membraanactuator type s57 en s67, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, op maat